Falttore

Das Torblatt besteht aus mehreren senkrecht nebeneinander angeordneten, seitlich verschieb- und drehbaren Flügeln, die untereinander mit 3-teiligen Alu-Torbändern verbunden sind. Die Torbänder können in alle Achsen individuell eingestellt werden.

Die Flügelpakete werden leichtgängig in einer über dem Torblatt angebrachten Spezialschiene durch Rollenapparate mit doppelpaarigen, kugelgelagerten Laufrollen geführt. Über im Profil integrierte, nicht sichtbare Treibriegel werden die Flügel in ihrer Endposition verriegelt. Diese können sowohl von innen als auch außen abschließbar ausgeführt werden.

Die Torflügelprofile bestehen aus stranggepressten Aluminium-Hohlprofilen und sind für die entsprechenden Torgrößen und statischen Erfordernisse ausgelegt. Die Abdichtung zwischen den einzelnen Flügeln sowie zum Zargenrohr wird durch langlebige Gummidichtungen mit einer speziellen Überlappung realisiert, wodurch auch der Fingerklemmschutz gewährleistet ist.

Die Füllungen werden innen mit PVC- oder Alu-Klemmleisten gehalten und außen mit UV-beständigen Dreilippen-Gummiprofilen abgedichet. Die Profile sind im Alu-Naturton E6/EV1 eloxiert und können auf Wunsch in jeder RAL-Farbe pulverbeschichtet werden.

EInfach zugänglich

Der Einsatz von Schlupftüren ist in jedem gewünschten Torflügel möglich. In der Standardausführung liegt die Schwellenhöhe bei 135 mm. Auf Wunsch ist auch eine Niedrigschwelle möglich, welche eine Schwellenhöhe von 30 mm hat. 

Bei einer ungeraden Flügelanzahl bzw. auch bei Einzelflügeln kann ein Gehflügel ausgeführt werden. Der Gehflügel ermöglicht einen barrierefreien Durchgang bei gleichzeitig großer Durchgangsbreite und ist dadurch eine ideale Lösung für Personen- und Warenverkehr. Bei hohen Torflügeln kann der Gehflügel auch in einer geteilten Variante konstruiert werden.

Die Schlupftüren und Gehflügel können optional mit einem Obentürschließer ausgestattet werden. Des Weiteren stehen diverse Schloss- und Beschlagkombinationen zur Auswahl. Bei elektrischem Betrieb ist die Schlupftür mithilfe von Magnetkontakten abgesichert.

Das Tor lässt sich manuell oder elektrisch antreiben. Falls erforderlich, kann ein Wetterschutzdach eingesetzt werden. Die genauen Abmessungen hängen vom Öffnungswinkel bzw. der Ausstattung der Toranlage ab. Die Laufschienenbefestigung erfolgt mittels einstellbarer Schraubmontage an den mitgelieferten Abhängewinkeln.